关税重锤下，，，，，，， ，集装箱海运航运业遭最严重的打击
从航运业的角度来看，，，，，，， ，集装箱海运行业将受到最大的影响。。。。 。。。目前多数油轮和干散货商品仍享受关税豁免，，，，，，， ，但集装箱海运运输的大部分货物都将面临进口关税上调。。。。 。。。如果关税上调导致美国集装箱进口量增长停滞，，，，，，， ，全球集装箱海运运量增速将下滑0.5个百分点。。。。 。。。
2024年美国相关集装箱海运量占全球约18.8%，，，，，，， ，根据最新关税政策，，，，，，， ，美国对特定商品的进口关税将上调近25%。。。。 。。。若计入当前享受关税豁免的商品，，，，，，， ，整体进口关税增幅将达到15-20%。。。。 。。。预计美国本土企业和消费者将承受最大冲击，，，，，，， ，因其80%的进口成本面临上涨。。。。 。。。相关出口国也将不可避免地受到对美出口份额缩减的影响。。。。 。。。关税政策的实施使得与美国相关的集装箱航运量预计减少10%-20%，，，，，，， ，预计下半年其港口集装箱吞吐量下降10%以上，，，，，，， ，对全球海运周转量影响更大。。。。 。。。将迫使承运商、航运公司和航空公司重新制定战略，，，，，，， ，以适应保�；；；；；ぶ饕逄贰⑶蛎骋浊炕驼铰粤擞畔鹊男鲁Ｌ�。。。。 。。。与此前关税政策仅导致贸易流向转变而货量持续增长不同，，，，，，， ，新一轮关税可能出现经济衰退，，，，，，， ，或将导致海运货量下滑。。。。 。。。短期内，，，，，，， ，集运行业的潜在动荡可能对承运商和货主产生不对称影响。。。。 。。。近年来这种情况尤为明显，，，，，，， ，比如新冠疫情叠加苏伊士运河堵塞等事件，，，，，，， ，加之持续旺盛的需求，，，，，，， ，使承运商获得了超常规利润。。。。 。。。
关税政策的调整短期内对集装箱航运业造成压力，，，，，，， ，目前有海运货代公司反映，，，，，，， ，关税政策公布后，，，，，，， ，已有出口商通知暂缓出货，，，，，，， ，预计货量将减少二至三成。。。。 。。。越南也有多家企业取消出货。。。。 。。。维护开放合作的国际贸易环境，，，，，，， ，仍是促进航运业乃至全球经济稳定发展的关键。。。。 。。。
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