红海集装箱船再遇袭！恐货柜短缺海运费继续上涨
近日，，， ，，，，，有报道宣称，，， ，，，，，航行在红海上有一艘集装箱船被袭击，，， ，，，，，该船当时正在穿越红海，，， ，，，，，航向埃及的苏伊士运河。。。 。。 。。预计将引起连锁反应，，， ，，，，，导致了航线中断、绕行、船期大乱、舱位紧张以及海运费继续上涨。。。 。。 。。航运业大佬指出，，， ，，，，，通常在农历年前，，， ，，，，，亚洲会有一波出货潮。。。 。。 。。然而，，， ，，，，，由于许多船舶和空集装箱无法及时返回亚洲，，， ，，，，，预计在1月底、农历年前，，， ，，，，，集装箱运价将难以降温。。。 。。 。。农历年前亚洲出货潮将加剧货柜短缺和抢柜�；；；；； ；；；�。。 。。 。。
据称，，， ，，，，，一艘船只在“CMA CGM Tage”号可能经过的时候遭到袭击，，， ，，，，，发生了多达三起爆炸。。。 。。 。。全球航运巨头马士基已宣布暂停所有通过红海的集装箱船运输，，， ，，，，，赫伯罗特已宣布暂停苏伊士运河和红海航线一周至1月9日。。。 。。 。。与此同时，，， ，，，，，长荣和阳明等船公司暂时决定将继续绕行好望角。。。 。。 。。历史上的突发事件往往对海运业产生积极影响，，， ，，，，，但战争则不同。。。 。。 。。如果战争演变为消耗战，，， ，，，，，将带来严重的经济负担，，， ，，，，，刺激通胀并影响购买力。。。 。。 。。
自2023年11月集装箱船遇袭后，，， ，，，，，已经连续五周上涨。。。 。。 。。月涨幅更是达到了惊人的77.16％，，， ，，，，，创下海运业纪录。。。 。。 。。其中，，， ，，，，，欧洲和地中海航线的涨幅最大，，， ，，，，，短短一周内上涨了7～8成，，， ，，，，，一个月内翻涨了2倍，，， ，，，，，为集装箱船运公司带来了丰厚的利润。。。 。。 。。至于后续运价是否会继续上涨以及涨幅多少，，， ，，，，，关键要看农历年后的情况：关键看农历年后，，， ，，，，，3月起亚洲全面开工，，， ，，，，，国际形势与欧美订单状况。。。 。。 。。通常年后大约三到四周货量运输需求少，，， ，，，，，难支撑运价，，， ，，，，，除非船公司通过减少班次或缩减舱位来应对，，， ，，，，，否则绕道好望角的燃油等成本可能会增加，，， ，，，，，这将对运价产生压力。。。 。。 。。
考虑到2023年和2024年的集装箱船运力过剩情况，，， ，，，，，这种变化不太可能对海运价格产生长期影响，，， ，，，，，预计海运费将回落到红海�；；；；； ；；；暗乃健�。。 。。 。。
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