杭州内河港口下沙港吞吐量突破10万标箱
下沙是杭州首个千吨级内河港口，，，，，，，设计年吞吐量300万吨(其中集装箱24万TEU)，，，，，，，于去年7月20日开港，，，，，，，9月突破10000标箱，，，，，，，今年7月突破10万标箱。。。。。。。1年就交出好“成绩”。。。。。。。据悉杭州上一个规模最大的内河港口——东洲港，，，，，，，达到10万标箱年吞吐量花了9年时间。。。。。。。
目前下沙港已开辟“下沙-乍浦-宁波”，，，，，，，“下沙-太仓-济宁”，，，，，，，“下沙-太仓-重庆”，，，，，，，“下沙-乍浦-温州”等8条内外贸集装箱航线，，，，，，，共投入4条64标箱运力的集装箱船舶服务于“下沙-乍浦-宁波”外贸专线，，，，，，，目前已实现“天天班”且日均航次频率不少于8班，，，，，，，在宁波港上船率可达99.5%，，，，，，，极大满足客户运输需求。。。。。。。目前选择从下沙港出运的外贸企业已超600家，，，，，，，其中运往宁波的海运集装箱货物单箱运输成本可降低22.9%。。。。。。。此外，，，，，，，预计下沙港还将迎来嘉兴制造的全国首艘氢能64标箱集装箱船舶投入此条专线使用。。。。。。。此外，，，，，，，下沙港还推出颇多创新举措，，，，，，，保障运输时效。。。。。。。
基于运河二通道高等级航道的海河联运体系优势，，，，，，，以杭州到宁波港段为例，，，，，，，相比较全程公路运输，，，，，，，企业货物从下沙港装箱上船，，，，，，，经嘉兴乍浦至宁波港出港，，，，，，，每个重箱的运输成本约可省下100~300元。。。。。。。此类河海联运模式一经推出就吸引了较多制造企业、工厂选择下沙港，，，，，，，年出口量在一万箱以上的企业，，，，，，，预计可节约上百万元的海运物流成本。。。。。。。
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