本期（2023年4月01日至4月07日）中国内贸集装箱运价指数较上期小幅上涨
中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1515点 ，，，，， ，较上期内贸集装箱运价指数环比上涨24点 ，，，，， ，涨幅1.61% ，，，，， ，同比下跌143点 ，，，，， ，跌幅8.62% ； ；；；；；；内贸海运运价指数持续回落。。。。。。其中华北、山东、华南区域指数上涨 ，，，，， ，东北、华东、福建区域指数下跌 ； ；；；；；；华北至华南流向指数上涨 ，，，，， ，东北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。。。。。。6只区域子指数“三涨三跌” ，，，，， ，4只流向子指数“一涨三跌”。。。。。。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：运量维持淡季行情 ，，，，， ，海运价格基本与上周持平。。。。。。本期华南指数报收1672点 ，，，，， ，环比上涨5点 ，，，，， ，涨幅0.30%。。。。。。其中华南至东北指数报收1433点 ，，，，， ，环比下跌20点 ，，，，， ，跌幅1.38% ； ；；；；；；华南至华北指数报收1633点 ，，，，， ，环比下跌18点 ，，，，， ，跌幅1.09%。。。。。。
东北区域：受玉米大宗货源方面影响 ，，，，， ，玉米货源近期南北贸易价格倒挂 ，，，，， ，叠加进口玉米及小麦饲用替代效用显现 ，，，，， ，因此下游粮商仍保持观望态度。。。。。。本期东北指数报收1306点 ，，，，， ，环比下跌29点 ，，，，， ，跌幅2.17%。。。。。。其中东北至华南指数报收1208点 ，，，，， ，环比下跌77点 ，，，，， ，跌幅5.99%。。。。。。
华北区域：市场整体货源不足 ，，，，， ，导致市场运力减少。。。。。。大宗类煤炭、带钢下游客户需求保持前期水平 ，，，，， ，后续市场存在煤炭贸易价格下滑风险。。。。。。本期华北指数报收1456点 ，，，，， ，环比上涨81点 ，，，，， ，涨幅5.89%。。。。。。其中华北至华南指数报收1530点 ，，，，， ，环比上涨137点 ，，，，， ，涨幅9.83%。。。。。。
此外 ，，，，， ，华东指数报收1585点 ，，，，， ，环比下跌49点 ，，，，， ，跌幅3.00% ； ；；；；；；山东指数报收1388点 ，，，，， ，环比上涨85点 ，，，，， ，涨幅6.52% ； ；；；；；；福建指数报收1323点 ，，，，， ，环比下降78点 ，，，，， ，跌幅5.57%。。。。。。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护 ，，，，， ，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据 ，，，，， ，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势 ，，，，， ，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期 ，，，，， ，基点为1000点。。。。。。
关键词：本期（2023年4月01日至4月07日）中国内贸集装箱运价指数较上期小幅上涨
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