内贸集装箱运价指数整体下跌，，， ， ， ，本期5月11~17日报1004点。。。。 。。。。
内贸集装箱海运航线运价指数整体呈现全线下跌趋势，，， ， ， ，整体跌幅较大。。。。 。。。。本期（5月11~17日）中国内贸集运指数报1004点，，， ， ， ，环比下跌75点，，， ， ， ，跌幅6.95%，，， ， ， ，同比下跌154点，，， ， ， ，跌幅13.3%。。。。 。。。。六只区域子指数全部下跌，，， ， ， ，四只流向子指数“1涨3跌”。。。。 。。。。其中东北、华北、山东、华东、福建、华南区域指数下跌；；；；；东北至华南流向指数上涨，，， ， ， ，华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。。。。 。。。。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：近期广东、广西地区又开始持续受雨水天气影响，，， ， ， ，木板、木材、石粉等货物的产能大幅减少，，， ， ， ，导致市场运量大幅减少。。。。 。。。。本期华南指数报1207点，，， ， ， ，环比下跌100点，，， ， ， ，跌幅7.65%，，， ， ， ，其中华南至东北指数报1150点，，， ， ， ，环比下跌28点，，， ， ， ，跌幅2.38%，，， ， ， ，华南至华北指数报1407点，，， ， ， ，环比下跌68点，，， ， ， ，跌幅4.61%。。。。 。。。。
华北区域：近期市场呈淡季现象，，， ， ， ，钢材贸易价格整体浮动明显，，， ， ， ，贸易商观望心态较浓，，， ， ， ，下游部分工厂按需采购，，， ， ， ，使得钢材货源运量减少；；；；；同时，，， ， ， ，受南方下雨影响，，， ， ， ，矿粉货源目的港拆箱缓慢，，， ， ， ，使得贸易商暂未有新的采购计划。。。。 。。。。本期华北指数报731点，，， ， ， ，环比下跌103点，，， ， ， ，跌幅12.35%，，， ， ， ，其中华北至华南指数报715点，，， ， ， ，环比下跌145点，，， ， ， ，跌幅16.86%。。。。 。。。。
东北区域：区域市场货量小幅增加，，， ， ， ，主要受市场运价下滑，，， ， ， ，部分散改集货量增加。。。。 。。。。大宗货源方面，，， ， ， ，玉米、淀粉受贸易低迷影响，，， ， ， ，近期发运量仍处于低位。。。。 。。。。本期东北指数报1001点，，， ， ， ，环比下跌17点，，， ， ， ，跌幅1.67%，，， ， ， ，其中东北至华南指数报954点，，， ， ， ，环比上涨17点，，， ， ， ，涨幅1.81%。。。。 。。。。
另外，，， ， ， ，福建指数报收1016点，，， ， ， ，环比下跌67点，，， ， ， ，跌幅6.19%；；；；；华东指数报收1458点，，， ， ， ，环比下跌80点，，， ， ， ，跌幅5.20%；；；；；山东指数报收916点，，， ， ， ，环比下跌75点，，， ， ， ，跌幅7.57%。。。。 。。。。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，，， ， ， ，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。 。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，， ， ， ，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，，， ， ， ，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。 。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，， ， ， ，基点为1000点。。。。 。。。。
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