本期小幅下跌（9月14~20日）中国内贸集运指数报916点，，，，，，，环比与上期下跌25点，，，，，，，跌幅2.66%，，，，，，，同比下跌326点，，，，，，，跌幅26.25%；；；；；；六只区域子指数“4涨2跌”，，，，，，，四只流向子指数“3涨1跌”。。。。。。。其中东北、山东、福建、华南区域指数上涨，，，，，，，华北、华东区域指数下跌；；；；；；东北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数上涨,华北至华南流向指数下跌。。。。。。。

区域航线集装箱运价指数情况：

华南区域：市场活跃度减弱，，，，，，，总运量持续维持低位。。。。。。。本期华南指数报1065点，，，，，，，环比上涨4点，，，，，，，涨幅0.38%，，，，，，，其中华南至东北指数报801点，，，，，，，环比上涨23点，，，，，，，涨幅2.96%，，，，，，，华南至华北指数报1089点，，，，，，，环比上涨52点，，，，，，，涨幅5.01%。。。。。。。

华北区域：近期钢材贸易价格再次下调，，，，，，，前期涨价基本上已近回落。。。。。。。本期华北指数报645点，，，，，，，环比下跌49点，，，，，，，跌幅7.06%，，，，，，，其中华北至华南指数报637点，，，，，，，环比下跌68点，，，，，，，跌幅9.65%。。。。。。。

东北区域：市场总运量小幅回升。。。。。。。由于第四季度进口粮食预期减少，，，，，，，为国内新粮贸易构成有力条件，，，，，，，国内粮食贸易价格持续调整，，，，，，，粮食出运量保持稳定。。。。。。。本期东北指数报952点，，，，，，，环比上涨3点，，，，，，，涨幅0.32%，，，，，，，其中东北至华南指数报864点，，，，，，，环比上涨7点，，，，，，，涨幅0.82%。。。。。。。

另外，，，，，，，福建指数报收975点，，，，，，，环比上涨98点，，，，，，，涨幅11.17%；；；；；；华东指数报收1257点，，，，，，，环比下跌220点，，，，，，，跌幅14.90%；；；；；；山东指数报收898点，，，，，，，环比上涨16点，，，，，，，涨幅1.81%。。。。。。。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，，基点为1000点。。。。。。。