粤港澳大湾区肇庆至天津京津冀“一单制”铁水联运
此次开行的肇庆至天津“一单制”铁水联运班列是铁路货运市场化改革的创新实践。。。。。。新模式以“一次委托、一单到底、一箱直达、一次结算”的集成化服务， ，，，， ，通过整合铁路、港口、海运多方资源， ，，，， ，打通多式联运“最后一公里”。。。。。。门到门”全程物流服务， ，，，， ，省去分段运输中重复沟通、多次结算等繁琐环节。。。。。。
肇庆至天津铁水联运班列全程运输时长较传统模式缩短三分之一， ，，，， ，仅需8天即可抵达天津， ，，，， ，综合物流成本显著降低。。。。。。首先货物从肇庆铁路站装箱后， ，，，， ，通过铁路运输至广州南沙港（约2小时）， ，，，， ，在南沙港换装集装箱船直航天津港（约5-6天）， ，，，， ，铁路与海运采用“一箱到底”模式， ，，，， ，无需开箱换装， ，，，， ，降低货损风险。。。。。。此次肇庆至天津“一单制”铁水联运首发成功的基础上， ，，，， ，将以肇庆铁路货场为支点， ，，，， ，重点开发建材、家具、快消品等品类货源， ，，，， ，初期计划每月发送100组集装箱， ，，，， ，后续视需求增至每周2-3班。。。。。。以肇庆为支点， ，，，， ，辐射粤北、湖南、江西等内陆地区， ，，，， ，形成“粤港澳—京津冀”中西部货物集散中心。。。。。。未来可承接京津冀地区的钢材、农产品、化工原料等南下需求， ，，，， ，形成双向物流循环， ，，，， ，为企业拓展国内市场开辟了高效通道。。。。。。
通过“一单制”铁水联运模式， ，，，， ，整合铁路、海运、港口等多方主体， ，，，， ，破解多式联运标准不统一、信息不互通的难题。。。。。。是中国综合交通运输体系改革的缩影， ，，，， ，通过打破行业壁垒、优化资源配置， ，，，， ，有效降低全社会物流成本。。。。。。未来将计划“一单制”铁水联运模式推广至长三角、成渝等经济圈， ，，，， ，构建全国多式联运网络。。。。。。
关键词：粤港澳大湾区肇庆至天津京津冀“一单制”铁水联运,多式联运
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