海运价格连跌23周，，， ，，，，大量空箱堆积港口！集装箱物流司机提前回老家过年
随着全球航运市场需求出现大幅萎缩，，， ，，，，主要海运航线的运价一度出现大幅度下跌。。。。 。。 。。部分航线相比去年同期甚至下跌80%。。。。 。。 。。伴随着海运价格连跌23周，，， ，，，，大量空箱堆积港口！集装箱物流司机提前回老家过年。。。。 。。 。。不过航运研究中心首席信息官表示对未来是报有比较好的期待的，，， ，，，，特别是明年的下半年。。。。 。。 。。
据美国财经网站CNBC供应链热图的最新数据显示，，， ，，，，由于需求暴跌，，， ，，，，美国在中国的制造业订单下降了40%。。。。 。。 。。承运商一直在执行积极的运力管理战略，，， ，，，，宣布更多的空航（blank sailing）和暂停服务以平衡供需。。。。 。。 。。
中国港口协会官网发布港口生产运行监测与分析报告称，，， ，，，，11月，，， ，，，，八大枢纽港集装箱外贸重箱吞吐量同比下降9.7%，，， ，，，，外贸空箱同比增加23.73%。。。。 。。 。。11月，，， ，，，，重点监测港口货物吞吐量同比增长0.8%，，， ，，，，增速进一步放缓。。。。 。。 。。其中，，， ，，，，11月下旬（11月21日至11月30日），，， ，，，，监测沿海重点枢纽港口货物吞吐量同比下降7.65%，，， ，，，，包括外贸同比下降10.53%，，， ，，，，内贸同比下降4.88%。。。。 。。 。。
连日来，，， ，，，，在华南多个港口发现，，， ，，，，由于海运价连跌23周，，， ，，，，大量空箱堆积港口，，， ，，，，对港口管理疏解带来压力。。。。 。。 。。俯瞰整个码头，，， ，，，，大大小小的集装箱堆成的“小山丘”连绵起伏，，， ，，，，从闸口进入到码头前沿作业平台，，， ，，，，空箱规划区内堆积了大量的集装箱，，， ，，，，红色、蓝色、黄色的箱子错落交织，，， ，，，，足足码了7层高（集装箱堆积极限）。。。。 。。 。。在南沙港，，， ，，，，港区面积最大堆场也开始显得拥挤，，， ，，，，显得拥挤虽然南沙港区堆场资源较丰富，，， ，，，，但共计堆存的外贸空箱量超二十万TEU，，， ，，，，堆存率近90%。。。。 。。 。。与广州港一样，，， ，，，，承受空箱堆存压力的还有盐田港、蛇口港等华南其他港口码头闸口附近发现，，， ，，，，港区内堆放了大量的集装箱。。。。 。。 。。在华南港口周边的大马路上大量拖车停在路边集体“趴窝”。。。。 。。 。。“生意不好，，， ，，，，（比去年）少20%以上。。。。 。。 。。”，，， ，，，，这是大部分海运物流公司的情况，，， ，，，，大部分海运物流公司集装箱堆场的位置也很紧张了，，， ，，，，有些空箱子“放了很久”。。。。 。。 。。
多位业内人士看来，，， ，，，，之所以当前港口空箱大量堆积，，， ，，，，主要有多重原因导致。。。。 。。 。。现在出口的需求已是越来越少，，， ，，，，现在一些珠三角的客户的生产量跌了30%至40%。。。。 。。 。。过去港口主要为这些企业做出口服务，，， ，，，，如今业务量下降得厉害。。。。 。。 。。海外零售巨头库存高企，，， ，，，，因此大家没了下订单的需求。。。。 。。 。。
空箱堆积、运价下跌，，， ，，，，背后是全球部分大型港口吞吐量下滑的现实。。。。 。。 。。按照预测，，， ，，，，空箱塞港的情况能否持续改善，，， ，，，，这取决于市场回暖的速度。。。。 。。 。。当前，，， ，，，，集运市场拥堵缓解周转加快，，， ，，，，集装箱运输供需格局正逐渐转为宽松，，， ，，，，预计未来运价继续走跌。。。。 。。 。。短时间内，，， ，，，，海运市场行情较难追赶回来。。。。 。。 。。
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