海运中内装拆箱和产装是什么意思
在海运出口中，，，，，，，客户会选择的合适自己的方式将货物运输到港口。。。。 。。。在货物生产完成后，，，，，，，分别有两种方式将货物送到港口。。。。 。。。一种是内装拆箱，，，，，，，另一种是产装，，，，，，，海运中内装拆箱和产装是什么意思呢？？？？？？？
内装拆箱是指由发货人/货主，，，，，，，把货物送到订舱货代指定的场站或仓库，，，，，，，由场站或仓库装箱，，，，，，，并集港的操作方式。。。。 。。。一开始，，，，，，，内装仅限于海运外贸拼箱，，，，，，，后来内装的含义扩展到了整箱，，，，，，，即发货人把货送到指定场站，，，，，，，由场站安排打单、提箱、装箱、集港、等待上船出运。。。。 。。。这种内装拆箱模式一般合适距离港口太远的内陆城市，，，，，，，一般情况港口的集装箱拖车都是在港口周边为主，，，，，，，太远的地方拖车没有回头的货物，，，，，，，拖车价格会很高。。。。 。。。
产装通也就是我们平常所说的拖车去港口提柜装货，，，，，，，也就是直接把空集装箱拉到产地或工厂进行装箱的操作方式。。。。 。。�；；；；；；踔骺梢宰约赫页刀油瞎竦焦こё盎酰�，，，，也可以委托订舱货代安排拖车去工厂装货。。。。 。。。因为产装都是用拖车先去港口堆场提取船公司的空箱子，，，，，，，然后把空箱子直接拖到货物的产地(工厂)装货，，，，，，，装完货后，，，，，，，再拖回港口堆�。。。。 。。。�，，，，等待报关、装船、出运。。。。 。。。
另外，，，，，，，在集装箱海运门到门中基本是产装为主，，，，，，，内装为辅。。。。 。。。因为产装是直接把空箱拉到工厂，，，，，，，一次性装箱。。。。 。。。而内装（拆箱）则要进行两次装箱和一次卸货。。。。 。。。先在工厂装车，，，，，，，到了内装地点卸车，，，，，，，然后再装到集装箱里，，，，，，，多了一次装车和卸车，，，，，，，增加了成本，，，，，，，多次装卸也更容易导致货损。。。。 。。。
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