市场需求较淡运量处于较低水平，，，，，本期（2023年4月08日至4月14日）中国内贸集装箱运价指数较上期震动下跌
中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1418点，，，，，较上期内贸集装箱运价指数环比下跌97点，，，，，跌幅6.4%，，，，，同比下跌249点，，，，，跌幅14.94%；；；；；；；内贸海运运价指数持续回落。。。。。。。。其中福建区域指数上涨，，，，，东北、华北、山东、华东、华南区域指数下跌；；；；；；；东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。。。。。。。。6只区域子指数“一涨五跌”，，，，，4只流向子指数全线下跌。。。。。。。。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：市场运量处于较低水平维持淡季行情，，，，，大宗货源废金属、废钢、木材都受到贸易价格下跌影响，，，，，运量有所减少，，，，，客户持观望态度。。。。。。。。本期华南指数报收1652点，，，，，环比下跌20点，，，，，跌幅1.20%，，，，，其中华南至东北指数报收1390点，，，，，环比下跌43点，，，，，跌幅3.00%，，，，，华南至华北指数报收1582点，，，，，环比下跌51点，，，，，跌幅3.12%。。。。。。。。
东北区域：市场整体呈现淡季行情，，，，，受大宗货源玉米、淀粉货源下游深加工消费市场略显低迷影响，，，，，深加工企业继续通过生产线检修或者减少开工时间压缩生产量。。。。。。。。本期东北指数报收1196点，，，，，环比下跌110点，，，，，跌幅8.42%，，，，，其中东北至华南指数报收1171点，，，，，环比下跌37点，，，，，跌幅3.06%。。。。。。。。
华北区域：市场整体货量仍然不足，，，，，然而市场运力不断增加，，，，，导致供需不平衡加剧。。。。。。。。大宗货源煤炭、PVC、矿粉、带钢出运需求低迷。。。。。。。。本期华北指数报收1325点，，，，，环比下跌131点，，，，，跌幅9.00%，，，，，其中华北至华南指数报收1347点，，，，，环比下跌183点，，，，，跌幅11.96%。。。。。。。。
此外，，，，，华东指数报收1490点，，，，，环比下跌95点，，，，，跌幅5.99%；；；；；；；山东指数报收1340点，，，，，环比下跌48点，，，，，跌幅3.46%；；；；；；；福建指数报收1447点，，，，，环比上涨124点，，，，，涨幅9.37%。。。。。。。。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，基点为1000点。。。。。。。。
关键词：市场需求较淡运量处于较低水平，，，，，本期（2023年4月08日至4月14日）中国内贸集装箱运价指数较上期震动下跌
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