2024年1月6~12日本期中国内贸集装箱运价指数报1141点
2024年1月6~12日本期中国内贸集装箱运价指数小幅下跌报1141点，，，，，，，环比上期上涨78点，，，，，，，涨幅7.34%，，，，，，，涨幅明显。。。。。同比下跌467点，，，，，，，跌幅29.04%，，，，，，，同比持续下跌，，，，，，，但跌幅收窄。。。。。其中东北、华北、山东、福建、华南区域指数上涨，，，，，，，华东区域指数下跌;华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数上涨，，，，，，，东北至华南流向指数下跌。。。。。六只区域子指数“5涨1跌”，，，，，，，四只流向子指数"3涨1跌"。。。。。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：为保证年后生产计划，，，，，，，市场正式进入春节囤货备货阶段。。。。。伴随市场囤货总量稳步增长，，，，，，，市场运价趋于稳定，，，，，，，整体货量也呈稳步上升态势。。。。。本期华南指数报1140点，，，，，，，环比上涨10点，，，，，，，涨幅0.88%，，，，，，，其中华南至东北指数报794点，，，，，，，环比上涨35点，，，，，，，涨幅4.61%，，，，，，，华南至华北指数报1219点，，，，，，，环比上涨160点，，，，，，，涨幅15.11%。。。。。
华北区域：临近春节，，，，，，，贸易商集中安排货物出运工作，，，，，，，为保障春节前厂家能收货，，，，，，，市场货量明显增加。。。。。本期华北指数报910点，，，，，，，环比上涨129点，，，，，，，涨幅16.52%，，，，，，，其中华北至华南指数报966点，，，，，，，环比上涨155点，，，，，，，涨幅19.11%。。。。。
东北区域：粮食货源方面，，，，，，，为满足春节前备货需求，，，，，，，东北粮食主产区售粮增加，，，，，，，客户出运量涨幅明显，，，，，，，带动区域整体出箱量显著提高。。。。。本期东北指数报1196点，，，，，，，环比上涨85点，，，，，，，涨幅7.65%，，，，，，，其中东北至华南指数报1034点，，，，，，，环比下跌6点，，，，，，，跌幅0.58%。。。。。。。。。。
另外，，，，，，，福建指数报收11310点，，，，，，，环比上涨53点，，，，，，，涨幅4.22%；；；；；；；；华东指数报收1318点，，，，，，，环比下跌114点，，，，，，，跌幅7.96%；；；；；；；；山东指数报1080点，，，，，，，环比上涨44点，，，，，，，涨幅4.25%。。。。。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，，基点为1000点。。。。。
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