本期（5月25~31日）中国内贸集运指数呈现”南强北弱“ 报958点
整体指数持续下跌，， ，，，本期（5月25~31日）中国内贸集运指数报958点，， ，，，环比下跌28点，， ，，，跌幅2.84%，， ，，，同比下跌166点，， ，，，跌幅14.77%。。。。。 。六只区域子指数南强北弱“3涨3跌”，， ，，，四只流向子指数同步下跌。。。。。 。其中华东、福建、华南区域指数上涨，， ，，，东北、华北、山东区域指数下跌；；；；；；东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。。。。。 。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：区域内天气开始好转，， ，，，内河驳点水位下降，， ，，，市场货运量有序恢复，， ，，，贸易商补库补单等需求增加，， ，，，运价指数上涨。。。。。 。本期华南指数报1307点，， ，，，环比上涨113点，， ，，，涨幅9.46%，， ，，，其中华南至东北指数报1178点，， ，，，环比上涨59点，， ，，，涨幅5.27%，， ，，，华南至华北指数报1475点，， ，，，环比上涨57点，， ，，，涨幅4.02%。。。。。 。
华北区域：受大宗货源煤炭、带钢、PVC出运减少影响，， ，，，叠加市场运输供需矛盾增大，， ，，，导致市场运价大幅下降。。。。。 。本期华北指数报694点，， ，，，环比下跌65点，， ，，，跌幅8.56%，， ，，，其中华北至华南指数报691点，， ，，，环比下跌66点，， ，，，跌幅8.72%。。。。。 。
东北区域：受进口玉米拍卖影响，， ，，，贸易商报价心态趋弱，， ，，，低价出粮意向不高，， ，，，导致玉米运量持续减少。。。。。 。本期东北指数报870点，， ，，，环比下跌35点，， ，，，跌幅3.87%，， ，，，其中东北至华南指数报860点，， ，，，环比下跌10点，， ，，，跌幅1.15%。。。。。 。
另外，， ，，，福建指数报收1090点，， ，，，环比上涨25点，， ，，，涨幅2.35%；；；；；；华东指数报收1497点，， ，，，环比下跌56点，， ，，，跌幅3.89%；；；；；；山东指数报收862点，， ，，，环比下跌77点，， ，，，跌幅8.20%。。。。。 。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，， ，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。 。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，， ，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，， ，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。 。指数以2015年5月30日作为基期，， ，，，基点为1000点。。。。。 。
关键词：本期（5月25~31日）中国内贸集运指数呈现”南强北弱“ 报958点
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