上涨！本期（10月26~11月1日）中国内贸集运指数上涨4.77%
旺季迹象呈现，，，，，， ，本期（10月26~11月1日）中国内贸集运指数报1209点，，，，，， ，环比上期上涨55点，，，，，， ，涨幅4.77%。。。。。同比止跌回涨，，，，，， ，上涨28点，，，，，， ，涨幅2.37%。。。。。六只区域子指数“3涨3跌”，，，，，， ，四只流向子指数“全部上涨”。。。。。其中东北、华北、山东区域指数上涨，，，，，， ，华东、福建、华南区域指数下跌；；；； ；；；；东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数上涨。。。。。。。。。。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：市场总运量波动不大，，，，，， ，整体仍保持稳定，，，，，， ，市场运价小幅回落。。。。。本期华南指数报1097点，，，，，， ，环比下跌59点，，，，，， ，跌幅5.10%，，，，，， ，其中华南至东北指数报1015点，，，，，， ，环比上涨71点，，，，，， ，涨幅7.52%，，，，，， ，华南至华北指数报1262点，，，，，， ，环比上涨34点，，，，，， ，涨幅2.77%。。。。。
华北区域：煤炭和PVC类货源出运需求保持旺盛，，，，，， ，由于集装箱运价上涨，，，，，， ，部分钢材和矿粉类货源回流散货船运输。。。。。本期华北指数报1120点，，，，，， ，环比上涨90点，，，，，， ，涨幅8.74%，，，，，， ，其中华北至华南指数报1147点，，，，，， ，环比上涨87点，，，，，， ，涨幅8.21%。。。。。
东北区域：市场总运量提升，，，，，， ，玉米贸易保持稳定，，，，，， ，出运量环比基本持平。。。。。淀粉销售有所回暖，，，，，， ，工厂出运量提升，，，，，， ，出运需求量增加，，，，，， ，导致船期紧张。。。。。本期东北指数报1229点，，，，，， ，环比上涨109点，，，，，， ，涨幅9.73%，，，，，， ，其中东北至华南指数报1142点，，，，，， ，环比上涨51点，，，，，， ，涨幅4.67%。。。。。
另外，，，，，， ，福建指数报904点，，，，，， ，环比下跌74点，，，，，， ，跌幅7.57%；；；； ；；；；华东指数报1377点，，，，，， ，环比下跌67点，，，，，， ，跌幅4.64%；；；； ；；；；山东指数报1011点，，，，，， ，环比上跌50点，，，，，， ，涨幅5.20%。。。。。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，，，，，， ，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，， ，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，，，，，， ，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，， ，基点为1000点。。。。。
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