目前我司2018年的总运力达到56艘， ，，， ，，舱位6250TEU， ，，， ，，总装载吨位130116吨。 。 。。。
为更好地拓展华南的驳运业务， ，，， ，，适应市场发展和船公司的货量增长， ，，， ，，我公司也审时度势的逐年加大驳船运力， ，，， ，，从2012年初的12艘， ，，， ，，总舱位624TEU， ，，， ，，陆续增加至56艘， ，，， ，，总舱位6250TEU ， ，，， ，，总装载吨位130116吨。 。 。。。后续， ，，， ，，将根据需要进一步增加驳船运力， ，，， ，，同时也加大自营船投入等。 。 。。。
其中， ，，， ，，2016年2月份我司自有船舶两艘正式投入运营：航力868， ，，， ，，载重4051吨， ，，， ，，配载160TEU ；；；；； ；航力808， ，，， ，，载重2874吨， ，，， ，，配载112TEU。 。 。。。
业务网点分布
南鲲、南港、南拓、梧州、赤水、和乐、九江欧浦、惠州宏兴、南江、南庄。 。 。。。
支线网络
西江航线
北江航线
东江航线
长江航线
承接国内海运集装箱运输服务， ，，， ，，业务覆盖国内各港口。 。 。。。与各大船公司建立了长期的战略合作关系， ，，， ，，我司代理的订舱价格及舱位均有优势， ，，， ，， 可为客户提供多个船期及运价方面的灵活选择。 。 。。。内贸海运代理订舱业务以整箱货验箱封号做交接， ，，， ，，在箱封号不变的情况下不对箱内的货物多或少负责， ，，， ，，运输方式分港到港、门到港、港到门、门到门几种方式。 。 。。。我司内贸海运代理订舱业务， ，，， ，，主要集装箱港口及内陆运输代理可辐射区域：
辽宁省、吉林省、黑龙江�。 。 。。。�营口港、锦州港、盘锦港、大连港、丹东港 ；；；；； ；
北京、天津、河北�。 。 。。。�天津港、黄骅港、京唐港 ；；；；； ；
山东�。 。 。。。�青岛港、日照港、烟台港、龙口港 ；；；；； ；
福建�。 。 。。。�泉州港、厦门港、福州港、马尾港 ；；；；； ；
上海市、江苏�。 。 。。。�上海港、南京港、南通港、杨州港 ；；；；； ；
江苏�。 。 。。。�张家港、镇江港、常熟港、连云港：江苏�。 。 。。� ；；；；； ；
浙江�。 。 。。。�宁波港、温州港 ；；；；； ；
广东�。 。 。。。�南沙港、蛇口港、黄埔老港、东江仓、深圳各港、东莞各港、佛山各港、汕头各港、江门各港、惠州港、中山港、珠海港、阳江港 ；；；；； ；
海南�。 。 。。。��？ ？？？？？谛阌⒏邸①僦菅笃指�。 。 。。。
承运国内各地海运拖车、整箱货物拖车运输服务， ，，， ，，我司3000多台车， ，，， ，，提供门到门货物海运运输， ，，， ，，随时为您服务!
全国各地均有服务网点,专业服务,让您省时,省力省心!
万利官网集团拥有全国的集装箱拖卡服务平台， ，，， ，，在开发拖车服务信息化系统、物流网络、服务标准体系上独树一帜。 。 。。。万利官网集团一直致力于为客户提供“数字化、标准化、网络化”专业的物流解决方案， ，，， ，，并凭借创新的互联网产品和健全的服务网络成为国内数字化拖车运输服务领先品牌。 。 。。。
海运拖车运输物流服务是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化运输方式， ，，， ，，其主要流程复杂繁琐， ，，， ，，下面就为广大贸易商详细介绍下它的流程。 。 。。。
拖车运输方式：
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�。 。 。。。薄⒄洌‵CL）：
货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱。 。 。。。
空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下， ，，， ，，货主把货装入箱内， ，，， ，，加锁铅封后， ，，， ，，交承运人并取得站场收据， ，，， ，，最后凭收据换取提单或运单。 。 。。。
�。 。 。。。病⑵聪洌↙CL）
承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货， ，，， ，，运后根据货类性质和目的地进行分类整理， ，，， ，，把去同一目的地的货， ，，， ，，集中到一定数量， ，，， ，，拼装入箱。 。 。。。
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�。 。 。。。薄⒄浣徽浣樱‵CL/FCL）
承运人以整箱为单位负责交接， ，，， ，，货物的装箱和拆箱均由货方负责
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货物的装箱和拆箱均由承运人负责
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�。 。 。。。ㄈ┙唤拥氐悖海ㄗⅲ�"门"指发收货人工厂或仓库。 。 。。。?"场"指港口的集装箱堆场。 。 。。。?"站"指港口的集装箱货运站。 。 。。。?）
�。 。 。。。薄⒚诺矫�--在整个运输过程中， ，，， ，，完全是集装箱运输， ，，， ，，并无货物运输， ，，， ，，适宜于整箱交整箱接
�。 。 。。。病⒚诺匠≌�--从门到场站为集装箱运输， ，，， ，，从场站到门是货物运输， ，，， ，，适宜于整箱交拆箱接
�。 。 。。。场⒊≌镜矫�--由门至场站为货物运输， ，，， ，，由场站至门是集装箱运输， ，，， ，，适宜于拼箱交整箱接
�。 。 。。。础⒊≌镜匠≌�--除中间一段为集装箱运输外， ，，， ，，两端的内陆拖车运输均为货物运输， ，，， ，，适宜于拼箱交接
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�。 。 。。。病⒆盎醯ィ捍救啡隙┎蘸螅� ，，， ，，签发装货单， ，，， ，，分送集装箱堆场和集装箱货运站， ，，， ，，据以安排空箱及办理货运交接
�。 。 。。。场⒎⑺涂障洌赫浠踉怂璧目障洌� ，，， ，，由船公司送交或发货人领取。 。 。。。拼箱货运所需的空箱， ，，， ，，一般由货运站领取
�。 。 。。。础⑵聪浠踝跋洌悍⒒跞耸盏娇障浜螅� ，，， ，，自行装箱并按时运至集装箱堆站。 。 。。。集装箱堆场根据订舱单装箱单验收并签发场站货物收据， ，，， ，，然后在站内装箱
�。 。 。。。怠⒄浠踝跋洌杭跋浠踉苏靖荻┎盏ズ耸胀性嘶跷锊⑶┓⒊≌净跷锸站荩� ，，， ，，经分类整理， ，，， ，，然后在站内装箱
�。 。 。。。丁⒓跋浠踉私唤樱荷鲜�4和5签发的场站收据是发货人交货和船公司收货的凭证
�。 。 。。。贰⑻岬ィ悍⒒跞似境≌臼站菹虼净蝗√岬ィ� ，，， ，，然后向银行结汇。 。 。。。如果信用证规定需要装船提单， ，，， ，，则应在集装箱装船后， ，，， ，，才能换取装船提单
�。 。 。。。浮⒆按杭跋涠殉「荽盎丶苹� ，，， ，，进行装船
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�。 。 。。。薄⒒踉说ブぃ浩境隹诟奂睦吹挠泄鼗踉说ブぷ攀职才殴ぷ�
�。 。 。。。病⒎址⒌ブぃ航ブし直鹚痛砑跋浠踉苏竞图跋涠殉�
�。 。 。。。场⒌交跬ㄖ和ㄖ栈跞擞泄卮暗礁凼奔洌� ，，， ，，便于准备接货， ，，， ，，并于船舶到港以后， ，，， ，，发出到货通知
�。 。 。。。础⑻岬ィ菏栈跞税吹交跬ㄖ终咎岬ハ虼净蝗√峄醯�
�。 。 。。。怠⑻峄醯ィ捍竞硕哉咎岬ノ薅锖螅� ，，， ，，即签发提货单
�。 。 。。。丁⑻峄酰菏栈跞似咎峄醯チ谛砜芍ぶ良跋涠殉“炖硖嵯浠蛱峄跏中�
�。 。 。。。贰⒄浣唬杭跋涠殉「萏峄醯ソ皇栈跞思跋洳⒂牖醴酱戆炖砩璞附唤拥ナ中�
�。 。 。。。浮⑵聪浣唬杭跋浠踉苏酒咎岬ソ换�
费用：
费用构成：
�。 。 。。。薄⒄�/整箱：装港拖箱费+码头操作费+运费+卸港码头操作费+拖箱费
�。 。 。。。病⒄�/拼箱：船公司提供的拖箱费+码头操作费+运费+拆箱费
�。 。 。。。场⑵聪�/拼箱：装箱费+运费+拆箱费
�。 。 。。。础⑵聪�/整箱：装箱费+运费+码头操作费+船公司提供的拖箱费
�。 。 。。。˙）运费：
�。 。 。。。薄浞崖剩阂悦扛黾跋湮品训ノ唬� ，，， ，，据中国远洋运输公司使用的交通部《中国远洋货运运价本》??有以下3种包箱费率
�。 。 。。。痢AK包箱费率。 。 。。。即对每一集装箱不分货类统一收取的费率
�。 。 。。。隆CS包箱费率。 。 。。。按不同货物等级制定的包箱费率。 。 。。� ；；；；； ；跷锏燃兑彩�1~20级， ，，， ，，但级差较小。 。 。。。一般低价货费??率高于传统运输费率， ，，， ，，高价货则低于传统费率 ；；；；； ；同一等级货物， ，，， ，，实重货运价高于体积货运价
�。 。 。。。谩CB包箱费率。 。 。。。既按不同货物等级或货类， ，，， ，，又按计算标准制定的费率。 。 。。。同一级费率因计算标准不同， ，，， ，，费率也不同。 。 。。。
�。 。 。。。病⒆畹驮朔逊绞�。 。 。。。
�。 。 。。。痢⒐娑ㄗ畹驮朔训燃�。 。 。。。如中远公司规定以７级货为最低收费等级， ，，， ，，低于7级货均按7级收费
�。 。 。。。隆⒐娑ㄗ畹驮朔讯�。 。 。。。如远东航运公司规定， ，，， ，，20英尺箱最低运费吨实重货为17.5吨， ，，， ，，尺码货为21.5立方??米， ，，， ，，W/M/为21.5运费吨
�。 。 。。。谩⒐娑ㄗ畹拖湓乩寐�
�。 。 。。。场⒆罡咴朔逊绞�
�。 。 。。。痢⒐娑ㄗ罡呒品讯�
如在货物体积超过集装箱通常载货容积时， ，，， ，，仍按标准体积收费。 。 。。。若按等级包箱费??率计费， ，，， ，，而箱内等级不同时， ，，， ，，则可免较低货物等级的运费。 。 。。。
�。 。 。。。隆⒐娑ㄗ罡呒品训燃�。 。 。。。不高于该货物等级的货物， ，，， ，，均以规定的最高计费等级收费。 。 。。。
目前我司2018年的总运力达到56艘， ，，， ，，舱位6250TEU， ，，， ，，总装载吨位130116吨。 。 。。。
为更好地拓展华南的驳运业务， ，，， ，，适应市场发展和船公司的货量增长， ，，， ，，我公司也审时度势的逐年加大驳船运力， ，，， ，，从2012年初的12艘， ，，， ，，总舱位624TEU， ，，， ，，陆续增加至56艘， ，，， ，，总舱位6250TEU ， ，，， ，，总装载吨位130116吨。 。 。。。后续， ，，， ，，将根据需要进一步增加驳船运力， ，，， ，，同时也加大自营船投入等。 。 。。。
其中， ，，， ，，2016年2月份我司自有船舶两艘正式投入运营：航力868， ，，， ，，载重4051吨， ，，， ，，配载160TEU ；；；；； ；航力808， ，，， ，，载重2874吨， ，，， ，，配载112TEU。 。 。。。
业务网点分布
南鲲、南港、南拓、梧州、赤水、和乐、九江欧浦、惠州宏兴、南江、南庄。 。 。。。
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万利官网集团拥有物流铁路运输与专属合作供应商,为您提供优化供应链的更多选择.灵活选择运输方案,信息可视,尽在掌握。 。 。。。
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