集装箱空箱堆积在港口是什么情况
前段时间有报道称国内各大港口出现海运集装箱空箱增多的情况，，， ，， ，，引发不小的关注，，， ，， ，，进而引发对中国外贸状况的担忧。。。。。宁波舟山港港口集装箱装卸码头又是什么情况，，， ，， ，，集装箱空箱堆积在港口是什么情况？？？？？是否真的多了？？？？？
沿着码头、港口有49台桥吊，，， ，， ，，除了在远处有四台桥吊的悬臂立起，，， ，， ，，其他45台桥吊都在正常作业。。。。。在港口转了一圈，，， ，， ，，发现确实有不少海运集装箱空箱堆积。。。。。码头工作人员告诉记者，，， ，， ，，四层以上的集装箱叠在一起的，，， ，， ，，基本就都是空箱。。。。。目前，，， ，， ，，港口里存放的空箱数大约是14万标准箱，，， ，， ，，据悉目前存放的空箱数是一个可接受的范围值，，， ，， ，，一方面原因是外贸的空箱回流，，， ，， ，，那么为什么船运公司选择在这个时机，，， ，， ，，把旧箱运回？？？？？据公开资料显示，，， ，， ，，目前，，， ，， ，，欧洲航线海运费从最高1万多美金下降到3000多美金，，， ，， ，，美西航线也不及最高点的六分之一，，， ，， ，，可以说，，， ，， ，，近期是把滞留空箱运回的最好时期。。。。。第二个是新增加的造的集装箱在整个生产周期包括使用周期过后，，， ，， ，，导致大批量的回流。。。。。国际海运公司主动将空集装箱调度到中国的港口，，， ，， ，，以随时响应出口规模的增长，，， ，， ，，海运公司看重我们国内的经济爆发。。。。。宁波北仑区某物流基地是当地规模最大的堆场之一，，， ，， ，，有从宁波舟山港梅山码头、四期码头驶来的集卡车，，， ，， ，，拉着空箱到这里堆放。。。。。从航拍看，，， ，， ，，堆场里一个个集装箱层层垒砌，，， ，， ，，只留下一条供集卡进出的道路，，， ，， ，，堆不下的集装箱还直接丢在了毛地上。。。。。“新箱+旧箱”造成总箱量大增，，， ，， ，，集装箱销售正从两年前的“卖方市场”正变成如今的“买方市场”。。。。。
宁波港方面表示，，， ，， ，，2020年中旬开始，，， ，， ，，因国际海运运价快速上涨，，， ，， ，，“一箱难求”现象频发，，， ，， ，，导致全球各造箱企业快速新造空箱。。。。。当前，，， ，， ，，全球集装箱量已达5090万标准箱，，， ，， ，，创历史新高。。。。。目前国外供应链、物流链趋于正常，，， ，， ，，空箱回流明显，，， ，， ，，出现了一定程度的富余，，， ，， ，，对宁波舟山港出口型港口而言是利好的事情，，， ，， ，，当初“一箱难求”的现象已经消失，，， ，， ，，外贸企业出货也非常顺畅。。。。。宁波舟山港港内堆存空箱量约41万标准箱左右，，， ，， ，，较月初的47万标准箱又下降了6万标准箱左右，，， ，， ，，外贸出口恢复较为明显。。。。。那么，，， ，， ，，海运物流运输量下滑的原因又是什么？？？？？根据某外贸公司介绍“受疫情影响，，， ，， ，，企业去年年底才得以出海抢单，，， ，， ，，在欧洲半个多月，，， ，， ，，一共拿下了8000多万美元订单，，， ，， ，，好于前两年。。。。。从接单到出货，，， ，， ，，中间需要45~60天的生产周期，，， ，， ，，再加上春节放假等各种因素，，， ，， ，，年底这批货，，， ，， ，，全部交付还要2到3个月。。。。。”
海运集装箱运价在疫情后曾屡创新高，，， ，， ，，现在随着海运市场正�；；； ；；�，， ，， ，，海运价格开始下跌，，， ，， ，，这也是运价恢复正常的必然结果。。。。。后期，，， ，， ，，随着企业订单逐步转化为出货量，，， ，， ，，会一定程度消化存量集装箱。。。。。但需注意的是，，， ，， ，，海外市场需求减弱等不利影响依然存在，，， ，， ，，需要政企合力将拓市场增订单进行到底，，， ，， ，，才能从源头入手，，， ，， ，，让回暖势头可持续。。。。。
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