2023年海运价格连跌40周后首次上涨
根据上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数（SCFI），，， ， ，2023年3月17日，，， ， ，SCFI为909.72点，，， ， ，较一周前的906.55点上涨了0.3%，，， ， ，海运价格连跌40周后首次上涨。。。 。。 。。 。这也是2022年6月10以来，，， ， ，该指数首次单周上涨。。。 。。 。。 。不过难掩颓势相比6月10日的4233.31点，，， ， ，已大幅下跌79%。。。 。。 。。 。
其中，，， ， ，欧洲航线市场海运运价在持续下跌后，，， ， ，运输需求逐步平稳，，， ， ，供需基本面较为平衡，，， ， ，运价开始回稳。。。 。。 。。 。3月17日，，， ， ，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为878美元/TEU，，， ， ，较一周前上涨1.5%。。。 。。 。。 。不过相比2022年6月10日的5843美元/TEU，，， ， ，跌幅高达85%。。。 。。 。。 。地中海航线即期市场订舱价格也止跌上涨。。。 。。 。。 。3月17日，，， ， ，上海港出口至地中�；； ；；；；；；靖凼谐≡思郏êＴ思昂Ｔ烁郊臃眩┪�1651美元/TEU，，， ， ，较一周前上涨3.9%。。。 。。 。。 。相比2022年6月10日的6557美元/TEU，，， ， ，跌幅也达到75%。。。 。。 。。 。目前除了欧线，，， ， ，部分市场到美国墨西哥湾区，，， ， ，包括休士顿、莫比尔、堪萨斯等都有爆舱现象，，， ， ，船公司有4月涨价计划，，， ， ，但能否成功还要观察后续船公司减班状况与货载增长与否。。。 。。 。。 。
上海航运交易所分析师表示，，， ， ，根据德国联邦统计局公布的数据，，， ， ，德国2月份CPI同比增长8.7%，，， ， ，继续处于高位。。。 。。 。。 。为了遏制居高不下的通胀水平，，， ， ，欧洲央行继续采取加息措施。。。 。。 。。 。由于欧洲地区制造业继续低于荣枯线以下，，， ， ，经济发展缺乏宽松政策的支持，，， ， ，未来经济复苏可能依旧面临较多困难。。。 。。 。。 。运价上涨的还有波斯湾航线，，， ， ，该市场在持续调整之后，，， ， ，也出现企稳迹象，，， ， ，运输需求保持平稳。。。 。。 。。 。3月17日，，， ， ，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为879美元/TEU，，， ， ，较一周前微涨0.1%。。。 。。 。。 。海运公司今年大打价格战的可能性升高：在需求面，，， ， ，有美国通胀和利率齐扬与欧洲能源�；； ；；；；；；斐删盟ネ酥莸睦眨�，， ， ，在供应面，，， ， ，航运业正准备大规模接收新船只。。。 。。 。。 。除非延期交付船只，，， ， ，全球今年新增船舶运力将达约250万TEU，，， ， ，为历年最大。。。 。。 。。 。船公司将须同时应付全球贸易减少和船舶供应暴增等两大问题，，， ， ，除非航商结盟以减少航次、削减过多运力，，， ， ，并且说服客户签长约。。。 。。 。。 。
不过受全球需求疲软、经济下行影响，，， ， ，包括北美航线在内的大部分航线海运运价，，， ， ，仍处于继续下跌通道，，， ， ，但跌幅逐步收窄。。。 。。 。。 。3月17日，，， ， ，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为1161美元/FEU和2088美元/FEU，，， ， ，分别较一周前下跌0.2%和4.8%。。。 。。 。。 。面对顽固的高通胀和高利率，，， ， ，美国消费者被迫缩减开支。。。 。。 。。 。同时，，， ， ，居民对经济衰退的担忧正在加剧，，， ， ，尤其是在银行业出现动荡恐慌之后，，， ， ，未来美国经济增长面临较大不确定性。。。 。。 。。 。据报道，，， ， ，集装箱即期海运价格从去年初开始下滑，，， ， ，下半年加速滑落。。。 。。 。。 。伦敦航运咨询机构Drewry的全球集装箱指数（WCI）到去年12月底累计暴跌77%，，， ， ，且可能进一步下跌，，， ， ，显示航商的创纪录获利时代终结。。。 。。 。。 。整体而言，，， ， ，当前海运物流市场仍面临多重不确定性，，， ， ，但部分班轮公司对下半年市场前景仍较为乐观。。。 。。 。。 。
长荣海运预计，，， ， ，2023年第二季度市场仍在谷底，，， ， ，但会略好于第一季度，，， ， ，预计市场将从6月开始回暖，，， ， ，但可能要到下半年才会有明显好转。。。 。。 。。 。不过，，， ， ，我们对未来营运仍抱有信心。。。 。。 。。 。阳明海运也表示，，， ， ，随着中国经济复苏和其他经济向好因素的推动，，， ， ，预计2023年下半年将为航运业创造一个相对积极的环境。。。 。。 。。 。
关键词：2023年海运价格连跌40周后首次上涨,海运运价
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