预计航运市场今明两年供大于求
阳明海运公司表示，，，， ， ， ，预计今明两年集装箱航运市场都将处于供过于求状态，，，， ， ， ，船运公司要有长期抗战的准备！以目前全球经济来看，，，， ， ， ，景气落底可能递延到第二季甚至第三季，，，， ， ， ，即使经济景气变好，，，， ， ， ，也不代表海运价就会上升，，，， ， ， ，因为这两年航运市场供过于求。。。。。。。。预计 2023 年的运力增长将比2023年翻一番，，，， ， ， ，目前在建集装箱船总量为125艘、174万标准箱，，，， ， ， ，与在营船队之比高达38%，，，， ， ， ，超过需求的增长。。。。。。。。
由于海运价低迷，，，， ， ， ，加上营运成本增加，，，， ， ， ，航运公司可能会出现亏损，，，， ， ， ，但每家船运公司各有利基、差异大，，，， ， ， ，无法一并而论。。。。。。。。但从整体来看船运公司过去两年海运价格火爆，，，， ， ， ，海运公司也赚得盆满钵满，，，， ， ， ，手握大量现金。。。。。。。。现在只要好好调节供需运力，，，， ， ， ，做好资源有效配置最重要，，，， ， ， ，持盈保泰静待景气复苏。。。。。。。。美国第一季经济成长率下降，，，， ， ， ，德国等欧洲国家低于预期，，，， ， ， ，国内第一季虽有成长，，，， ， ， ，是因为去年基期低，，，， ， ， ，且国内制造业没有明显复苏，，，， ， ， ，而是靠内需消费带动，，，， ， ， ，跟航运业没有直接相关。。。。。。。。但即使景气好，，，， ， ， ，货柜海运价未必上升，，，， ， ， ，主要是今、明年海运运力供过于求，，，， ， ， ，又可以分两个层面，，，， ， ， ，一是今年供给比去年多，，，， ， ， ，需求又比去年弱。。。。。。。。未来两年新船加速下水，，，， ， ， ，会加剧运力过剩的风险，，，， ， ， ，惨烈的海运价格战可能会再次上演，，，， ， ， ，据统计航运市场供需连续两年市场都是供过于求。。。。。。。。
据悉阳明海运已经决定新造5艘15000 TEU级集装箱船，，，， ， ， ，还在研究后续第二批5艘同型船的建造计划。。。。。。。。目前阳明海运旗下船队运营着93艘集装箱船，，，， ， ， ，包括51艘自有船舶和42艘租入船舶，，，， ， ， ，总运力约为70.56万TEU，，，， ， ， ，排名全球第9位。。。。。。。。
对海运公司来说，，，， ， ， ，唯有国际贸易、产业供应链恢复，，，， ， ， ，航商才有货可载，，，， ， ， ，但目前中美冲突、俄乌战争、通膨等不确定性因素仍高。。。。。。。。这也使得几乎所有海运航线的竞争大，，，， ， ， ，影响海运运价，，，， ， ， ，但另方面，，，， ， ， ，通膨等因素垫高营运成本高于疫前。。。。。。。。航运业一直以来都是低迷期持续的时间要远高于景气期持续的时间，，，， ， ， ，但最坏的情况已经过去，，，， ， ， ，现在最黑暗期已经过了，，，， ， ， ，下半年应该可看到曙光。。。。。。。。
关键词：航运市场今明两年供大于求
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