马士基率先降价，，，，，，，海运价格应声大跌
受市场疲软影响，，，，，，，集装箱海运市场持续呈下跌态势，，，，，，，四大远洋航线全部下滑，，，，，，，马士基率先降价，，，，，，，亚洲运往美国西岸港口的超低运价，，，，，，，降价350美元为850美元。。。。 。。受马士基降价的影响海运价格应声大跌，，，，，，，美东美西跌幅均超13%，，，，，，，多数航线运价下跌。。。。 。。
此前，，，，，，，马士基也曾多次带头发动的海运费价格战，，，，，，，影响最大的一次，，，，，，，曾经让欧洲线每TEU约800美元的运价，，，，，，，跌到300美元以下。。。。 。。这次最新登上全球运力第一的地中海航运公司没有带头降价，，，，，，，还是马士基先出手了。。。。 。。让去年下半年集装箱航运市场开始转坏后，，，，，，，每一个时段都还能守在约1百美元价差的区间价现在可以拉高到3到4百美元。。。。 。。一夜之间市场稳定性被打破。。。。 。。如果7月市场旺季不够旺，，，，，，，届时没能拉升运价，，，，，，，恐怕就会有崩盘危� ；；；；； ；�。。。。 。。美西线都已经给出每大箱1千美元的运价，，，，，，，本月内随时可能跌破1千美元。。。。 。。未来会不会扩及美东等其他航线有待观察，，，，，，，不过估计马士基在营收占比高的欧洲航线，，，，，，，不会轻易启动运费战。。。。 。。
集装箱船的运输自2022年下半年开始急速减少，，，，，，，各公司一直试图通过减少航次等措施使供应和需求相匹配。。。。 。。与主要航线相比，，，，，，，运输量比较少的次要航线的海运公司数量有限，，，，，，，减少航次和涨价等的效果容易显现。。。。 。。主要航线的货运行情复苏缓慢，，，，，，，海运运价也难有上涨希望。。。。 。。整体来看，，，，，，，至2024年，，，，，，，集运市场都会受到比较大的运力压力，，，，，，，运价可能会处于底部震荡的态势。。。。 。。
关键词：马士基率先降价，，，，，，，海运价格应声大跌
以上内容是（马士基率先降价，，，，，，，海运价格应声大跌），，，，，，，希望对您有帮助希望对您有帮助
下一篇：雨季走国内集装箱海运需要注意事项
版权声明
本文仅代表作者观点，，，，，，，不代表万利官网集团立场。。。。 。。
如转载内容涉及版权、名誉权等，，，，，，，请尽快与本网联系
推荐阅读
网站提醒和声明
免责声明：本站部分文章信息如无特别声明则源自于网络，，，，，，，出于传递更多信息之目的，，，，，，，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。。。。 。。如无意中侵犯了媒体或个人的知识产权，，，，，，，请来信或来电告之，，，，，，，我们将尽快处理，，，，，，，避免给双方造成不必要的损失。。。。 。。
