本期2024年2月17~23日中国内贸集运指数报1064点，，，，，，，环比上期上涨29点，，，，，，，涨幅2.80%，，，，，，，同比下跌480点，，，，，，，跌幅31.09%。。。。。。其中华北、山东、华东、福建、华南区域指数上涨，，，，，，，东北区域指数下跌;华北至华南流向指数上涨，，，，，，，东北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。。。。。。六只区域子指数“5涨1跌”，，，，，，，四只流向子指数“1涨3跌”。。。。。。

区域航线集装箱运价指数情况：

华南区域：市场正处于春节后恢复期，，，，，，，市场运量已恢复至节前正常水平的八成左右。。。。。。本期华南指数报1232点，，，，，，，环比上涨199点，，，，，，，涨幅19.26%，，，，，，，其中华南至东北指数报899点，，，，，，，环比下跌6点，，，，，，，跌幅0.66%，，，，，，，华南至华北指数报1195点，，，，，，，环比下跌25点，，，，，，，跌幅2.05%。。。。。。

华北区域：春节前积压货物基本完成出运，，，，，，，节后市场运量恢复速度较缓。。。。。。本期华北指数报863点，，，，，，，环比上涨70点，，，，，，，涨幅8.83%，，，，，，，其中华北至华南指数报869点，，，，，，，环比上涨56点，，，，，，，涨幅6.89%。。。。。。

东北区域：春节后开工首周，，，，，，，市场出运活跃度持续回暖，，，，，，，同时受寒潮大风天气影响，，，，，，，各港口实行不同程度封港措施，，，，，，，船舶靠港时间延迟，，，，，，，市场出运量大幅下降。。。。。。本期东北指数报991点，，，，，，，环比下跌160点，，，，，，，跌幅13.90%，，，，，，，其中东北至华南指数报915点，，，，，，，环比下跌101点，，，，，，，跌幅9.94%。。。。。。

另外，，，，，，，福建指数报1164点，，，，，，，环比上涨32点，，，，，，，涨幅2.83%；；；；；；华东指数报1433点，，，，，，，环比上涨206点，，，，，，，涨幅16.79%；；；；；；山东指数报1035点，，，，，，，环比上涨123点，，，，，，，涨幅13.49%。。。。。。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，，基点为1000点。。。。。。