内贸海运需求保持稳定， ， ，，，，，，本期（2023年3月18日至3月24日）中国内贸集装箱运价指数小幅回落
中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1529点， ， ，，，，，，较上期内贸集装箱运价指数环比小幅下跌46点， ， ，，，，，，跌幅2.92%， ， ，，，，，，同比下跌202点， ， ，，，，，，跌幅11.67%；；；；；；运费价格小幅震荡。。。。。 。其中山东、华东区域指数上涨， ， ，，，，，，东北、华北、福建、华南区域指数下跌；；；；；；华南至华北流向指数上涨， ， ，，，，，，东北至华南、华北至华南、华南至东北流向指数下跌。。。。。 。6只区域子指数“2涨4跌”， ， ，，，，，，4只流向子指数“1涨3跌”。。。。。 。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：市场货量已基本稳定在正常水平， ， ，，，，，，但由于市场运力持续增加供过于求， ， ，，，，，，市场价格保持较低水平。。。。。 。本期华南指数报收1661点， ， ，，，，，，环比下降24点， ， ，，，，，，降幅1.42%， ， ，，，，，，其中华南至东北指数报收1481点， ， ，，，，，，环比下降8点， ， ，，，，，，降幅0.54%， ， ，，，，，，华南至华北指数报收1751点， ， ，，，，，，环比上涨80点， ， ，，，，，，涨幅4.79%。。。。。 。
东北区域：受玉米现货及期货价格下降影响， ， ，，，，，，区域内大宗粮食货量出运占比有所下滑。。。。。 。本期东北指数报收1405点， ， ，，，，，，环比下降37点， ， ，，，，，，降幅2.57%， ， ，，，，，，其中东北至华南指数报收1297点， ， ，，，，，，环比下降59点， ， ，，，，，，降幅4.35%。。。。。 。
华北区域：区域内环保限制解除， ， ，，，，，，钢厂恢复产能保持平稳， ， ，，，，，，但受贸易价格回落影响， ， ，，，，，，产能恢复缓慢；；；；；；PVC货源贸易低迷， ， ，，，，，，工厂开工率下调， ， ，，，，，，市场出运量处于低位。。。。。 。本期华北指数报收1381点， ， ，，，，，，环比下降90点， ， ，，，，，，降幅6.12%， ， ，，，，，，其中华北至华南指数报收1422点， ， ，，，，，，环比下降101点， ， ，，，，，，降幅6.63%。。。。。 。
福建区域：受环保检查影响， ， ，，，，，，高岭土货源运量减少， ， ，，，，，，叠加天气原因， ， ，，，，，，原矿出货量小幅下滑。。。。。 。福建指数报收1393点， ， ，，，，，，环比下降124点， ， ，，，，，，降幅8.17%。。。。。 。
此外， ， ，，，，，，华东指数报收1760点， ， ，，，，，，环比上涨104点， ， ，，，，，，涨幅6.28%；；；；；；山东指数报收1327点， ， ，，，，，，环比上涨59点， ， ，，，，，，涨幅4.65%。。。。。 。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护， ， ，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。 。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据， ， ，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势， ， ，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。 。指数以2015年5月30日作为基期， ， ，，，，，，基点为1000点。。。。。 。
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