本期2023年7月29~8月4日中国内贸集装箱运价指数报980点，，，，，，，环比下跌13点，，，，，，，跌幅1.31%，，，，，，，同比下跌550点，，，，，，，跌幅35.95%。。。。。。。。区域指数“三涨三跌” 中国内贸集运指数环比下跌13点，，，，，，，其中山东、华东、福建区域指数上涨，，，，，，，东北、华北、华南区域指数下跌；；；；；华南至东北流向指数上涨，，，，，，，东北至华南、华北至华南、华南至华北流向指数下跌。。。。。。。。六只区域子指数“3涨3跌”，，，，，，，四只流向子指数“1涨3跌”。。。。。。。。

区域航线集装箱运价指数情况：

华南区域：受台风天气影响，，，，，，，外加市场维持淡季水平。。。。。。。。本期华南指数报收1317点，，，，，，，环比下跌53点，，，，，，，跌幅3.87%，，，，，，，其中华南至东北指数报收1054点，，，，，，，环比上涨16点，，，，，，，涨幅1.54%，，，，，，，华南至华北指数报收1203点，，，，，，，环比下跌64点，，，，，，，跌幅5.05%。。。。。。。。

华北区域：目的区域内钢材货源充足，，，，，，，市场运量保持平稳；；；；；煤炭货源受供应端影响，，，，，，，煤炭货源运输效率降低。。。。。。。。本期华北指数报收746点，，，，，，，环比下跌20点，，，，，，，跌幅2.61%，，，，，，，其中华北至华南指数报收776点，，，，，，，环比下跌18点，，，，，，，跌幅2.27%。。。。。。。。

东北区域：市场维持淡季水平，，，，，，，下游饲料市场消费积极性降低影响；；；；；麦芽、小麦等低价货源冲击，，，，，，，大宗商品玉米货源市场出运量维持低位。。。。。。。。本期东北指数报收788点，，，，，，，环比下跌23点，，，，，，，跌幅2.84%，，，，，，，其中东北至华南指数报收724点，，，，，，，环比下跌39点，，，，，，，跌幅5.11%。。。。。。。。

另外，，，，，，，福建指数报收1385点，，，，，，，环比上涨99点，，，，，，，涨幅7.70%；；；；；华东指数报收1362点，，，，，，，环比上涨66点，，，，，，，涨幅5.09%；；；；；山东指数报收1074点，，，，，，，环比上涨89点，，，，，，，涨幅9.04%。。。。。。。。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，，基点为1000点。。。。。。。。