本期2023年9月23~29日中国内贸集装箱运价指数报1239点
本期2023年9月23~29日中国内贸集装箱运价指数报1239点 ，， ， ，，，，，环比上期下跌3点 ，， ， ，，，，，跌幅0.24% ，， ， ，，，，，同比下跌369点 ，， ， ，，，，，跌幅22.95%。。。。。。。 。六只区域子指数“2涨4跌” ，， ， ，，，，，四只流向子指数“2涨2跌”。。。。。。。 。其中东北、山东区域指数上涨 ，， ， ，，，，，华北、华东、福建、华南区域指数下跌； ； ；；；；；东北至华南、华南至东北流向指数上涨 ，， ， ，，，，，华北至华南、华南至华北流向指数下跌。。。。。。。 。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：市场供需关系紧张 ，， ， ，，，，，受近期暴雨+台风天气影响 ，， ， ，，，，，大宗商品木材货类市场出运量大幅下跌； ； ；；；；；化工货类由于近期贸易价格大幅震荡 ，， ， ，，，，，市场出运量波动明显。。。。。。。 。本期华南指数报收1231点 ，， ， ，，，，，环比下跌51点 ，， ， ，，，，，跌幅3.98% ，， ， ，，，，，其中华南至东北指数报收1041点 ，， ， ，，，，，环比上涨17点 ，， ， ，，，，，涨幅1.66% ，， ， ，，，，，华南至华北指数报收1249点 ，， ， ，，，，，环比下跌82点 ，， ， ，，，，，跌幅6.16%。。。。。。。 。
华北区域：大宗商品煤炭类、矿粉类商品贸易价格出现倒挂 ，， ， ，，，，，华北区域市场运量持续下跌。。。。。。。 。本期华北指数报收1047点 ，， ， ，，，，，环比下跌1点 ，， ， ，，，，，跌幅0.10% ，， ， ，，，，，其中华北至华南指数报收1082点 ，， ， ，，，，，环比下跌28点 ，， ， ，，，，，跌幅2.52%。。。。。。。 。
东北区域：辽东地区部分新粮上市 ，， ， ，，，，，叠加假期临近 ，， ， ，，，，，市场出运量小幅提高； ； ；；；；；大宗商品淀粉货源市场运量保持稳定。。。。。。。 。本期东北指数报收1297点 ，， ， ，，，，，环比上涨24点 ，， ， ，，，，，涨幅1.89% ，， ， ，，，，，其中东北至华南指数报收1182点 ，， ， ，，，，，环比上涨53点 ，， ， ，，，，，涨幅4.69%。。。。。。。 。
另外 ，， ， ，，，，，福建指数报收1225点 ，， ， ，，，，，环比下跌35点 ，， ， ，，，，，跌幅2.78%； ； ；；；；；华东指数报收1265点 ，， ， ，，，，，环比下跌63点 ，， ， ，，，，，跌幅4.74%； ； ；；；；；山东指数报收1038点 ，， ， ，，，，，环比上涨5点 ，， ， ，，，，，涨幅0.48%。。。。。。。 。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护 ，， ， ，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。。 。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据 ，， ， ，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势 ，， ， ，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。。。 。指数以2015年5月30日作为基期 ，， ， ，，，，，基点为1000点。。。。。。。 。
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