本期中国内贸集运指数报1193点环比下跌18点（2024年4月6~12日）
本期2024年4月6~12日中国内贸集装箱运价指数报1193点，，，，，，环比上期下跌18点，，，，，，涨幅1.25%，，，，，，同比下跌225点，，，，，，跌幅15.87%。 。。。 。六只区域子指数“1涨4跌1持平”，，，，，，四只流向子指数“2涨1跌1持平”。 。。。 。其中华东区域指数上涨，，，，，，山东区域指数持平，，，，，，东北、华北、福建、华南区域指数下跌；；；；；；华南至东北、华南至华北流向指数上涨，，，，，，东北至华南流向指数持平，，，，，，华北至华南流向指数下跌。 。。。 。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：市场整体运量保持平稳，，，，，，海运价小幅波动。 。。。 。本期华南指数报1279点，，，，，，环比下跌57点，，，，，，跌幅4.27%，，，，，，其中华南至东北指数报1159点，，，，，，环比上涨38点，，，，，，涨幅3.39%，，，，，，华南至华北指数报1495点，，，，，，环比上涨22点，，，，，，涨幅1.49%。 。。。 。
华北区域：市场呈现淡季特征，，，，，，其中煤炭、钢材、PVC整体贸易价格趋于稳定，，，，，，但下游采购积极性不强，，，，，，市场海运货运量减少。 。。。 。本期华北指数报1039点，，，，，，环比下跌16点，，，，，，跌幅1.52%，，，，，，其中华北至华南指数报1077点，，，，，，环比下跌42点，，，，，，跌幅3.75%。 。。。 。
东北区域：大宗商品玉米货源贸易价格南北倒挂，，，，，，导致市场运量下滑，，，，，，整体装载率下降至8成左右，，，，，，降幅较大。 。。。 。淀粉近期出运量也开始有所减少，，，，，，整体贸易情况不佳。 。。。 。本期东北指数报1132点，，，，，，环比下跌12点，，，，，，跌幅1.05%，，，，，，其中东北至华南指数报1050点，，，，，，环比持平。 。。。 。
另外，，，，，，福建指数报收1074点，，，，，，环比下跌2点，，，，，，跌幅0.19%；；；；；；华东指数报收1455点，，，，，，环比上涨91点，，，，，，涨幅6.67%；；；；；；山东指数报收1022点，，，，，，环比持平。 。。。 。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。 。。。 。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。 。。。 。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，基点为1000点。 。。。 。
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