区域指数“三涨三跌” 中国内贸集运指数报914点
整体指数持续下跌，，，，，，，，本期（6月1~7日）中国内贸集运指数报914点，，，，，，，，环比下跌44点，，，，，，，，跌幅4.59%，，，，，，，，同比下跌195点，，，，，，，，跌幅17.58%。。。。。。。。六只区域子指数南强北弱“3涨3跌”，，，，，，，，四只流向子指数“2涨2跌”。。。。。。。。其中华北、山东、华东区域指数上涨，，，，，，，，东北、福建、华南区域指数下跌；；； ；；华北至华南、华南至华北流向指数上涨，，，，，，，，东北至华南、华南至东北流向指数下跌。。。。。。。。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：区域内河驳点水位下降，，，，，，，，市场整体运量保持稳定，，，，，，，，部分流向出现波动。。。。。。。。本期华南指数报1198点，，，，，，，，环比下跌68点，，，，，，，，跌幅5.37%，，，，，，，，其中华南至东北指数报1117点，，，，，，，，环比下跌2点，，，，，，，，跌幅0.18%，，，，，，，，华南至华北指数报1378点，，，，，，，，环比上涨19点，，，，，，，，涨幅1.40%。。。。。。。。
华北区域：受大宗货源煤炭、带钢、PVC出运量恢复缓慢，，，，，，，，市场运价基本持平。。。。。。。。本期华北指数报697点，，，，，，，，环比上涨3点，，，，，，，，涨幅0.43%，，，，，，，，其中华北至华南指数报715点，，，，，，，，环比上涨24点，，，，，，，，涨幅3.47%。。。。。。。。
东北区域：近期受粮食贸易低迷影响，，，，，，，，玉米贸易仍维持低迷水平，，，，，，，，导致市场运量尚未恢复。。。。。。。。本期东北指数报775点，，，，，，，，环比下跌95点，，，，，，，，跌幅10.92%，，，，，，，，其中东北至华南指数报782点，，，，，，，，环比下跌78点，，，，，，，，跌幅9.07%。。。。。。。。
另外，，，，，，，，福建指数报收1034点，，，，，，，，环比下跌56点，，，，，，，，跌幅5.14%；；； ；；华东指数报收1503点，，，，，，，，环比上涨6点，，，，，，，，涨幅0.40%；；； ；；山东指数报收897点，，，，，，，，环比上涨35点，，，，，，，，涨幅4.06%。。。。。。。。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，，，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，，，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，，，基点为1000点。。。。。。。。
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