东北和华北到华南涨幅较大， ，，，，， ，，本期（10月5~11日）中国内贸集运指数报1036点
东北和华北到华南涨幅较大， ，，，，， ，，本期（10月5~11日）中国内贸集运指数报1036点， ，，，，， ，，环比与上期上涨37点， ，，，，， ，，涨幅3.7%， ，，，，， ，，同比下跌133点， ，，，，， ，，跌幅11.38%；； ；；；；六只区域子指数“3涨3跌”， ，，，，， ，，四只流向子指数全线上涨。。。。。其中东北、华北、华南区域指数上涨， ，，，，， ，，山东、华东、福建区域指数下跌；； ；；；；东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数上涨。。。。。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：陶瓷行业、建材行业运量有所回暖， ，，，，， ，，市场总量保持平稳。。。。。本期华南指数报1116点， ，，，，， ，，环比上涨47点， ，，，，， ，，涨幅4.40%， ，，，，， ，，其中华南至东北指数报878点， ，，，，， ，，环比上涨46点， ，，，，， ，，涨幅5.53%， ，，，，， ，，华南至华北指数报1169点， ，，，，， ，，环比上涨1点， ，，，，， ，，涨幅0.09%。。。。。
华北区域：受房地产利好政策以及美联储加息等多元因素影响， ，，，，， ，，钢材、PVC等建筑类大宗货类的期货价格上涨， ，，，，， ，，贸易商需求持续恢复， ，，，，， ，，市场运量较前期有较大提升。。。。。本期华北指数报890点， ，，，，， ，，环比上涨80点， ，，，，， ，，涨幅9.88%， ，，，，， ，，其中华北至华南指数报909点， ，，，，， ，，环比上涨54点， ，，，，， ，，涨幅6.32%。。。。。
东北区域：近期粮食期货价格有所企稳， ，，，，， ，，粮食运量暴涨， ，，，，， ，，仓位供不应求；； ；；；；建材货源运量也保持上升态势；； ；；；；淀粉下游销售回暖， ，，，，， ，，近期市场出运量稳定。。。。。本期东北指数报1013点， ，，，，， ，，环比上涨20点， ，，，，， ，，涨幅2.01%， ，，，，， ，，其中东北至华南指数报922点， ，，，，， ，，环比上涨18点， ，，，，， ，，涨幅1.99%。。。。。
另外， ，，，，， ，，福建指数报888点， ，，，，， ，，环比下跌98点， ，，，，， ，，跌幅9.94%；； ；；；；华东指数报1277点， ，，，，， ，，环比下跌36点， ，，，，， ，，跌幅2.74%；； ；；；；山东指数报867点， ，，，，， ，，环比下跌62点， ，，，，， ，，跌幅6.67%。。。。。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护， ，，，，， ，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据， ，，，，， ，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势， ，，，，， ，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。指数以2015年5月30日作为基期， ，，，，， ，，基点为1000点。。。。。
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