本期（11月16~22日）中国内贸集运指数报1439点，，，，，，环比下跌2点
本期（11月16~22日）中国内贸集运指数报1439点，，，，，，环比与上期下跌2点，，，，，，跌幅0.14%，，，，，，同比上涨199点，，，，，，涨幅16.05%；；；；；；六只区域子指数“4涨4跌”，，，，，，四只流向子指数“1涨3跌”。。。。。。其中山东、华东、福建、华南区域指数上涨,东北、华北区域指数下跌；；；；；；华南至东北流向指数上涨，，，，，，东北至华南、华北至华南、华南至华北流向指数下跌。。。。。。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：本期市场出运量保持稳定，，，，，，市场运价小幅上涨。。。。。。本期华南指数报1220点，，，，，，环比上涨88点，，，，，，涨幅7.77%，，，，，，其中华南至东北指数报1079点，，，，，，环比上涨56点，，，，，，涨幅5.47%，，，，，，华南至华北指数报1341点，，，，，，环比下跌79点，，，，，，跌幅5.56%。。。。。。
华北区域：临近年底市场逐步转淡，，，，，，南方部分工厂提前停工，，，，，，使得运输需求减少。。。。。。钢材货源受贸易价格下降影响，，，，，，贸易商缺乏采购动力，，，，，，导致市场运量减少。。。。。。本期华北指数报1293点，，，，，，环比下跌47点，，，，，，跌幅3.51%，，，，，，其中华北至华南指数报1328点，，，，，，环比下跌31点，，，，，，跌幅2.28%。。。。。。
东北区域：因散货船市场运价处于较低水平，，，，，，导致玉米货源贸易商加大散货船出运力度，，，，，，同时南方玉米库存量较高，，，，，，使得玉米集运量小幅减少。。。。。。本期东北指数报1553点，，，，，，环比下跌2点，，，，，，跌幅0.13%，，，，，，其中东北至华南指数报1502点，，，，，，环比下跌57点，，，，，，跌幅3.66%。。。。。。
另外，，，，，，福建指数报1039点，，，，，，环比上涨63点，，，，，，涨幅6.45%；；；；；；华东指数报1494点，，，，，，环比上涨38点，，，，，，涨幅2.61%；；；；；；山东指数报1123点，，，，，，环比上涨27点，，，，，，涨幅2.46%。。。。。。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，基点为1000点。。。。。。
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