本期2024年3月16~22日中国内贸集装箱运价指数报1208点，，，，，，，，环比上期上涨39点，，，，，，，，涨幅3.34%，，，，，，，，同比下跌321点，，，，，，，，降幅20.99%。。。。。。。。六只区域子指数“4涨2跌”，，，，，，，，四只流向子指数“2涨2跌”。。。。。。。。其中东北、华北、山东、华南区域指数上涨，，，，，，，，华东、福建区域指数下跌；；；；；；；华北至华南、华南至东北流向指数上涨，，，，，，，，东北至华南、华南至华北流向指数下跌。。。。。。。。

区域航线集装箱运价指数情况：

华南区域：市场运量整体继续保持平稳趋势，，，，，，，，市场价格环比小幅上涨。。。。。。。。本期华南指数报1254点，，，，，，，，环比上涨64点，，，，，，，，涨幅5.38%，，，，，，，，其中华南至东北指数报1111点，，，，，，，，环比上涨152点，，，，，，，，涨幅15.85%，，，，，，，，华南至华北指数报1301点，，，，，，，，环比下跌77点，，，，，，，，跌幅5.59%。。。。。。。。

华北区域：市场运量保持平稳，，，，，，，，由于下游市场需求放缓，，，，，，，，煤炭、带钢类大宗货源贸易价格小幅波动。。。。。。。。本期华北指数报1003点，，，，，，，，环比上涨39点，，，，，，，，涨幅4.05%，，，，，，，，其中华北至华南指数报1031点，，，，，，，，环比上涨11点，，，，，，，，涨幅1.08%。。。。。。。。

东北区域：3月以来玉米货源港口到货量保持高位，，，，，，，，下游企业建库及装船需求持续支撑港口行情，，，，，，，，保障玉米货源市场运量维持稳定。。。。。。。。本期东北指数报1243点，，，，，，，，环比上涨16点，，，，，，，，涨幅1.30%，，，，，，，，其中东北至华南指数报1120点，，，，，，，，环比下跌5点，，，，，，，，跌幅0.44%。。。。。。。。

另外，，，，，，，，福建指数报收1109点，，，，，，，，环比下跌28点，，，，，，，，跌幅2.46%；；；；；；；华东指数报收1303点，，，，，，，，环比下跌8点，，，，，，，，跌幅0.61%；；；；；；；山东指数报收999点，，，，，，，，环比上涨30点，，，，，，，，涨幅3.10%。。。。。。。。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，，，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，，，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，，，基点为1000点。。。。。。。。