2023年上半年内贸海运集装箱是各大港口增长的主力
上半年，，，，，中国港口完成集装箱吞吐量1.49亿标箱，，，，，同比增长4.8%，，，，，而欧洲Top15集装箱港口完成7656.7万标箱，，，，，同比下降4.2%,只有2个港口增长。。。。。。。。当欧美主要港口的吞吐量与进口箱量都在下降时，，，，，中国集装箱吞吐量的增幅很难用外贸箱解释，，，，，也与出口额不匹配，，，，，由此看在外贸箱不断下滑，，，，，内贸海运箱是各大港口增长的主力。。。。。。。。
具体来看我国经济最发达地区，，，，，外贸最繁荣的长三角与珠三角。。。。。。。。其中深圳港1-6月完成1353万标箱，，，，，同比下降6.1%。。。。。。。。作为我国外贸出口重镇，，，，，深圳港的吞吐量几乎由盐田国际与招商西部港区瓜分，，，，，据和记港口信托与招商局港口的半年报，，，，，主要挂靠欧美航线的盐田国际，，，，，上半年箱量降幅12%，，，，，主要挂靠东南亚航线的招商西部港区，，，，，上半年箱量降幅7.6%。。。。。。。。
再看上海港、宁波舟山港、广州港3个枢纽港。。。。。。。。1-7月上海港集装箱吞吐量2793.8万标箱，，，，，同比增4.1%。。。。。。。。其中外贸占比由2022年同期85.12%微降到84.67%，，，，，内贸占比由14.88%增长到15.33%，，，，，这说明上海港的货源结构没有明显变化。。。。。。。。至于宁波舟山港，，，，，1-7月完成2086.5万标箱，，，，，同比增长0.53%,其中内贸增长23.39%，，，，，外贸下降3.09%。。。。。。。。1-7月宁波舟山港集装箱吞吐量结构中，，，，，外贸占比由2022年的86.32%降至83.21%，，，，，内贸占比由13.68%增长到16.79%，，，，，说明宁波舟山港的增量几乎全部来自内贸箱。。。。。。。。到了传统内贸大港广州港，，，，，1-7月完成1444.2万标箱，，，，，同比增长2.8%，，，，，其中内贸占比约59.2%，，，，，外贸占比40.8%。。。。。。。。1-7月广州港集装箱吞吐量增幅同样来自内贸箱，，，，，内贸箱同比增长5.92%，，，，，外贸箱下跌1.37%。。。。。。。。
1-7月，，，，，主要沿海内河港口累计完成外贸集装箱吞吐量9390.50万标箱，，，，，同比增长0.7%。。。。。。。。这一数据与出口额较为吻合，，，，，也说明了拉动吞吐量增长的主力是内贸海运集装箱。。。。。。。。由此看在外贸箱不断下滑，，，，，内贸海运箱是各大港口增长的主力。。。。。。。。
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