国内市场需求持续增加， ，，，，，本期内贸集装箱运价指数环比继续上涨（2022年11月5日至11月11日）
中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1749点， ，，，，，较上期内贸集装箱运价指数环（2022年10月29日-11月04日）环比上涨38点， ，，，，，涨幅2.22%， ，，，，，同比上涨92点， ，，，，，涨幅5.55%；；；；；；；运费价格继续上涨， ，，，，，已经连续多期呈现上涨趋势。。。。。6个区域子指数“3涨3跌”， ，，，，，4个流向子指数2涨2跌。。。。。
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华南区域：市场总运量保持稳定， ，，，，，局部地区受疫情影响， ，，，，，市场运价轻微波动。。。。。本期华南指数报收1742点， ，，，，，环比上涨3点， ，，，，，增幅0.17%， ，，，，，其中华南至东北指数报收1755点， ，，，，，环比下跌17点， ，，，，，跌幅0.96%， ，，，，，华南至华北指数报收2147点， ，，，，，环比下跌32点， ，，，，，涨幅1.47%。。。。。
华北区域：市场需求平稳， ，，，，，大宗货源市场运量保持平稳， ，，，，，市场运价轻微波动。。。。。华北指数报收1607点， ，，，，，环比下跌3点， ，，，，，跌幅0.19%， ，，，，，其中华北至华南指数报收1712点， ，，，，，环比上涨62点， ，，，，，涨幅3.76%。。。。。
东北区域：区域内陆续解封， ，，，，，市场保持旺季特征， ，，，，，各类大宗货源市场出运需求保持增长势头。。。。。本期东北指数报收1727点， ，，，，，环比上涨62点， ，，，，，涨幅3.72%， ，，，，，其中东北至华南指数报收1618点， ，，，，，环比上涨28点， ，，，，，涨幅1.76%。。。。。
此外， ，，，，，山东指数报收1351点， ，，，，，环比下跌120点， ，，，，，跌幅8.16%；；；；；；；华东指数报收1796点， ，，，，，环比上涨171点， ，，，，，增幅10.52%；；；；；；；福建指数报收1505点， ，，，，，环比下跌16点， ，，，，，跌幅1.05%。。。。。内贸海运市场需求总体持续上升， ，，，，，环比呈现上涨趋势。。。。。
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新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护， ，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据， ，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势， ，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。指数以2015年5月30日作为基期， ，，，，，基点为1000点。。。。。
关键词：内贸集装箱运价指数， ，，，，，内贸海运费用价格
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